Hindistan'ın Kuzey -Doğu bölgesi sekiz eyaletten oluşmaktadır: Arunachal Pradesh, Assam, Manipur, Meghalaya, Mizoram, Nagaland, Tripura ve Sikkim, hem doğal hem de yapay olarak büyük kullanılmayan kaynaklara sahip bir güç paketi. Şimdiye kadar, Başbakan (Başbakan) Narendra Modi, dünyanın Hindistan'ın çok değerli bölgesine odaklandığı “yükselen Kuzey OST” zirvesini açtı. Bölge, küresel ortaklık ve karşılıklı çıkar merkezinde meydana geldi. Bölge sağlandı £4.3 Lakh Crore Yatırım çıkarları, Kuzeydoğu Bölgesi (NER) aşaması Hindistan'ın bir sonraki ekonomik enerji santrali olmak için oluşur. PM Modi sadece bölgenin muazzam potansiyelini tanımak ve tanımakla kalmadı, aynı zamanda bir geliştirme projesi de oluşturdu. Kuzeydoğu Bölgesi Kalkınma Bakanı (Doner) bakanlığın sekiz önemli faktöre odaklandığını söyledi: tarım, hayvancılık, spor, yatırımlar, ekonomik koridorlar, altyapı, tekstil ve el sanatları. Hindistan'ın kuzeydoğu bölgesi birkaç uluslararası sınırla iyi bağlantılıdır- Myanmar, Bhutan, Bangladeş ve Tayland. Ne içindeki her eyalet, farklı kültür ve geleneklerin eşsiz bir karışımına sahiptir. Bölge ayrıca, Güneydoğu Asya ile ekonomik, politik ve kültürel ilişkileri teşvik etmeyi amaçlayan ülkenin Doğu politikasında da önemli bir rol oynamaktadır. Çok çeşitli doğal kaynaklar, insan kaynakları ve tarım ve bahçecilik potansiyeli ile bölge hızla sürdürülebilir üretim ve hizmet sektörleri için bir merkez olarak ortaya çıktı. 2.6 lakh km sq alanıyla. KM, Hindistan'ın toplam coğrafi alanının yaklaşık% 7,98'ini oluşturmaktadır ve Hindistan'ın toplam nüfusunun% 3,78'ini barındırır. Düşük gelişmenin ana nedenlerinden biri, bu bölgelerin Hindistan'ın diğer bölgelerine zayıf bağlantısından kaynaklanıyordu. Ulaşım ve altyapı geliştirme önceliğine sahiptir.
İnsanlar 3 Temmuz 2024'te kuzeydoğu Assam eyaletindeki Morigaon Bölgesi'ndeki Lehpati köyündeki bir teknede sel baskınlarından geçiyor (Biju Boro / AFP'nin fotoğrafı (AFP) (AFP)
Hindistan hükümeti, mevcut sokak altyapısını ve bölgedeki bağlantıyı iyileştirmek için yeni otoyolların, köprülerin ve tünellerin inşasını ve yol bağlantısının geri kalanını geliştirmek için çeşitli girişimlerde bulundu: bölgedeki ve ülkenin geri kalanında bağlantıyı iyileştirmek için yeni otoyollar, köprüler ve tüneller. En önemli projelerden biri, Hindistan'ın en doğu eyaleti olan Arunaçhal Pradesh'in tüm bölgelerini birleştirecek 3.000 km uzunluğunda trans-arasal Autobahn'ın devam eden inşasıdır. Hindistan genelinde 35.000 km otoyol inşa edilecek bir amiral gemisi -delik geliştirme programı olan Bharat Mala Pariyojana. Bu projenin bir parçası olarak, Kuzeydoğu bölgesinde bağlantıyı daha da artıracak ve bölgesel gelişimi teşvik edecek birkaç otoyol inşa edilmiştir.
En son geliştirme projelerinden bazıları şunları içeriyordu: 2004'te 65.569 km'den 2024'te 1,46.145 km'ye, 2014'te 18.371 km'den 2024'te 48.422 km'ye kadar dört veya daha fazla şeritle 194., 194., Udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan (udan (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) afes (udan) afes (udan) afes (udan) afes (udan) afes (udan) arazi, yatırçı olarak, bu, yatırma ve basit iş olarak, çoklu işler, çoklu işler, jogighing, assem, season, seating, seatnal olarak bağlandı. Ulusal Su Yolu-2 (Brahmaputra) ve bölgedeki endüstriler için Ulusal Su Yolu-16 (Barak Nehri) lojistik maliyetlerini geliştiren Butan ve Bangladesch'in uluslararası temas noktası.
Mdoner 90 proje maliyetini onayladı £2021-22'den 2023-24'e kadar son üç yılda ve 2024-25 mevcut mali yılında nesids altında 3.417.68 crore. Başbakan'ın Kuzey Doğu (PM-Devine) bölgesinin kalkınma girişimi, Kuzeydoğu'daki altyapı ve sosyal kalkınma projelerini finanse etmeyi, kalkınmadaki boşluklarla başa çıkmayı ve gençler ve kadınlar için geçim kaynakları hakkındaki faaliyetleri teşvik etmeyi amaçlamaktadır. Başbakan Gati Shakti Ulusal Master Plan, Kuzeydoğu'daki çok modlu lojistiği ve sorunsuz yük koridorlarını güçlendirmek için güçlendirilen dönüştürücü bir girişim. Plan, bağlantıyı artırmak, geçiş sürelerini azaltmak ve lojistik maliyetlerini azaltmak için sokak, ray, hava ve su yollarının altyapısını entegre ediyor. Bakanlıklar ve eyaletler üzerindeki koordineli kalkınma sağlar, verimli mal hareketini kolaylaştırır ve bölgedeki endüstriyel ve ticari büyümeyi artırır. 'Artan Kuzeydoğu' zirvesinin önemi, bölgenin Hindistan'daki belirleyici konumunu göstermektedir. Coğrafi konum, bir elektrik santrali ve Hindistan ekonomisinin şoförü olmak için bir wumane fırsatı sunmaktadır.
Bu makale Monalisa Deka, Doktora Bilgini, Uluslararası Araştırmalar Okulu, Jawaharlal Nehru Üniversitesi ve Delhi Üniversitesi, Neu -Delhi konuk öğretim görevlisi tarafından yazılmıştır.
İnsanlar 3 Temmuz 2024'te kuzeydoğu Assam eyaletindeki Morigaon Bölgesi'ndeki Lehpati köyündeki bir teknede sel baskınlarından geçiyor (Biju Boro / AFP'nin fotoğrafı (AFP) (AFP)
Hindistan hükümeti, mevcut sokak altyapısını ve bölgedeki bağlantıyı iyileştirmek için yeni otoyolların, köprülerin ve tünellerin inşasını ve yol bağlantısının geri kalanını geliştirmek için çeşitli girişimlerde bulundu: bölgedeki ve ülkenin geri kalanında bağlantıyı iyileştirmek için yeni otoyollar, köprüler ve tüneller. En önemli projelerden biri, Hindistan'ın en doğu eyaleti olan Arunaçhal Pradesh'in tüm bölgelerini birleştirecek 3.000 km uzunluğunda trans-arasal Autobahn'ın devam eden inşasıdır. Hindistan genelinde 35.000 km otoyol inşa edilecek bir amiral gemisi -delik geliştirme programı olan Bharat Mala Pariyojana. Bu projenin bir parçası olarak, Kuzeydoğu bölgesinde bağlantıyı daha da artıracak ve bölgesel gelişimi teşvik edecek birkaç otoyol inşa edilmiştir.
En son geliştirme projelerinden bazıları şunları içeriyordu: 2004'te 65.569 km'den 2024'te 1,46.145 km'ye, 2014'te 18.371 km'den 2024'te 48.422 km'ye kadar dört veya daha fazla şeritle 194., 194., Udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan (udan (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) (udan) afes (udan) afes (udan) afes (udan) afes (udan) afes (udan) arazi, yatırçı olarak, bu, yatırma ve basit iş olarak, çoklu işler, çoklu işler, jogighing, assem, season, seating, seatnal olarak bağlandı. Ulusal Su Yolu-2 (Brahmaputra) ve bölgedeki endüstriler için Ulusal Su Yolu-16 (Barak Nehri) lojistik maliyetlerini geliştiren Butan ve Bangladesch'in uluslararası temas noktası.
Mdoner 90 proje maliyetini onayladı £2021-22'den 2023-24'e kadar son üç yılda ve 2024-25 mevcut mali yılında nesids altında 3.417.68 crore. Başbakan'ın Kuzey Doğu (PM-Devine) bölgesinin kalkınma girişimi, Kuzeydoğu'daki altyapı ve sosyal kalkınma projelerini finanse etmeyi, kalkınmadaki boşluklarla başa çıkmayı ve gençler ve kadınlar için geçim kaynakları hakkındaki faaliyetleri teşvik etmeyi amaçlamaktadır. Başbakan Gati Shakti Ulusal Master Plan, Kuzeydoğu'daki çok modlu lojistiği ve sorunsuz yük koridorlarını güçlendirmek için güçlendirilen dönüştürücü bir girişim. Plan, bağlantıyı artırmak, geçiş sürelerini azaltmak ve lojistik maliyetlerini azaltmak için sokak, ray, hava ve su yollarının altyapısını entegre ediyor. Bakanlıklar ve eyaletler üzerindeki koordineli kalkınma sağlar, verimli mal hareketini kolaylaştırır ve bölgedeki endüstriyel ve ticari büyümeyi artırır. 'Artan Kuzeydoğu' zirvesinin önemi, bölgenin Hindistan'daki belirleyici konumunu göstermektedir. Coğrafi konum, bir elektrik santrali ve Hindistan ekonomisinin şoförü olmak için bir wumane fırsatı sunmaktadır.
Bu makale Monalisa Deka, Doktora Bilgini, Uluslararası Araştırmalar Okulu, Jawaharlal Nehru Üniversitesi ve Delhi Üniversitesi, Neu -Delhi konuk öğretim görevlisi tarafından yazılmıştır.